El transporte en Lima, Callao y Chosica: avances puntuales y retos persistentes

El transporte en Lima y Callao sigue siendo uno de los principales problemas estructurales del país. La congestión crónica, la informalidad y la inseguridad afectan diariamente a millones de ciudadanos. Según estimaciones recientes, las pérdidas por tráfico ascienden a más de S/ 27,000 millones al año, y los limeños pierden en promedio 198 horas anuales atrapados en el tránsito.
Solo el 7 % de los viajes diarios se realiza en medios formales como el Metro o el Metropolitano, mientras que el resto depende de un sistema atomizado, precario e ineficiente. A pesar de este panorama, algunos avances puntuales ofrecen señales alentadoras.
Uno de ellos es el esfuerzo de la empresa Nueva Era Señor de Muruhuay, que cubre la ruta entre Chosica y el centro de Lima. Esta zona —clave para Lima Este— alberga a cientos de miles de personas que requieren desplazarse a diario, pero que sufren un grave déficit de transporte formal. La renovación de flota realizada por esta empresa, incorporando buses a gas natural con GPS y pago digital, representa un paso importante para mejorar el servicio en esa ruta. Si bien se trata de una mejora parcial, demuestra que la modernización también puede surgir desde el sector privado, con visión de largo plazo.
Por otro lado, los proyectos de tren impulsados por el alcalde Rafael López Aliaga, conocidos popularmente como los “trenes de Porky”, reflejan el deseo de acelerar soluciones frente a una demanda insatisfecha. Sin embargo, la ATU ha advertido que aún no existen las condiciones mínimas de seguridad e infraestructura para ponerlos en funcionamiento. El desafío está en combinar el impulso político con el rigor técnico, para que propuestas valiosas no terminen siendo postergadas por falta de planificación.
En síntesis, el sistema de transporte necesita reformas profundas, pero también apoyo a quienes ya están apostando por un servicio mejor. El caso de Chosica evidencia la urgencia de ampliar la cobertura formal en zonas clave, sin improvisaciones pero con decisión.

(*) Presidente de Perú Acción

Presidente del Consejo por la Paz

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