LAP: TUUA por conexión sí es legal y contractual

El gerente general de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salmón, afirmó que el nuevo cobro de la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) a pasajeros en conexión internacional tiene sustento legal y fue establecido en el contrato de concesión suscrito con el Estado peruano hace más de una década.

“El derecho a cobrar esta tarifa está previsto desde hace 12 años, cuando se firmó la adenda 6 o 7 del contrato. Solo estaba sujeta a una condición suspensiva: que empezara a cobrarse cuando el nuevo terminal aéreo entrara en operación, y que la tarifa fuese fijada por Ositran, conforme a su procedimiento público y regulado”, explicó Salmón.

El ejecutivo sostuvo que las recientes declaraciones y decisiones de algunas aerolíneas que rechazan el cobro responden a una estrategia política más que técnica. “Vemos esto como una campaña, evidentemente, para generar algún tipo de presión en una coyuntura política como la que estamos viviendo, con el fin de que el Estado deje de reconocer nuestros derechos contractuales”, expresó.

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Según el representante de LAP, el cobro recae sobre los pasajeros internacionales en tránsito —es decir, quienes no tienen como destino final el Perú— y no sobre los pasajeros nacionales.

“Paga la TUUA el pasajero extranjero que se embarca, por ejemplo, en Chile con destino a Santo Domingo y hace conexión en Lima. No son los peruanos. Este esquema es el mismo que se aplica en aeropuertos de Estados Unidos, Brasil, República Dominicana o España”, precisó.

Agregó que el aeropuerto Jorge Chávez presta servicios específicos a estos pasajeros de conexión, como zonas exclusivas y equipos de control adicionales. “Hay un servicio que efectivamente se presta y tiene que cobrarse. Hoy, el 30% de los pasajeros que pasan por el aeropuerto son de conexión internacional”, indicó.

Respecto al impacto del nuevo cobro en el precio final de los boletos, Salmón descartó que sea significativo. “Las aerolíneas manejan precios dinámicos y cobran por asientos, equipaje y otros servicios. No tiene sentido que el 30% de sus pasajeros usen la infraestructura sin pagar nada”, señaló.

Conversan

LAP viene coordinando con el Estado una posible reducción de la tarifa doméstica, que sería de siete dólares para pasajeros peruanos que hacen conexión interna. “Estamos conversando para ver la posibilidad de disminuirla sustancialmente si el Estado renuncia a su retribución”, indicó Salmón.