Congresista Wilson Soto busca abolir cobro de TUUA a pasajeros peruanos en tránsito
Propuesta se dirige principalmente a ciudadanos de regiones alejadas.
El congresista Wilson Soto Palacios, junto a miembros de Acción Popular, presentó este miércoles el Proyecto de Ley 10911/2024-CR, que propone la eliminación del cobro de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) para los ciudadanos peruanos que se encuentren en tránsito en aeropuertos nacionales.
La iniciativa, que modifica la Ley N° 27332, tiene como objetivo aliviar la carga económica de los pasajeros que, por la falta de vuelos directos, se ven obligados a hacer una parada en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima antes de continuar hacia su destino final dentro del Perú.
“Este cobro no responde a un uso voluntario de servicios adicionales, sino a una deficiencia estructural del sistema de conectividad aérea en el Perú”, indicó el congresista Soto durante la presentación del proyecto.
La propuesta se dirige principalmente a los ciudadanos de regiones alejadas, quienes, debido a la falta de vuelos directos, deben pasar por Lima para continuar su viaje, lo que les obliga a pagar una segunda TUUA.
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Este cobro adicional incrementa significativamente el costo de los pasajes aéreos, afectando a miles de peruanos.
Según el texto de la propuesta, el cobro de la segunda TUUA, que surge de una adenda a un contrato con el concesionario del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, no debería aplicarse a los pasajeros en tránsito.
De acuerdo con el proyecto, se busca establecer que, a partir de la promulgación de esta ley, los pasajeros nacionales en tránsito no tendrán que asumir este pago adicional, promoviendo un sistema de transporte aéreo más justo y accesible para todos los peruanos.
Soto señaló también que la situación podría agravarse con la próxima apertura del nuevo terminal del Aeropuerto Jorge Chávez, dado que las nuevas condiciones contractuales permitirían que este cobro se extienda a nivel nacional.
De acuerdo con el congresista, esta problemática refleja una falta de sensibilidad social en la gestión de la infraestructura aeroportuaria y una evidente descoordinación entre las autoridades del Gobierno, los concesionarios y las necesidades de los pasajeros.
El Proyecto de Ley 10911/2024-CR busca, además, asegurar que las concesiones aeroportuarias sean gestionadas de manera más transparente y que se ponga un mayor énfasis en los intereses del público.
En este sentido, la propuesta fue respaldada por los representantes de Acción Popular, quienes elaboraron un llamado para que el Ejecutivo y el Congreso trabajen de forma conjunta en la búsqueda de soluciones que beneficien a los ciudadanos, especialmente aquellos que dependen del transporte aéreo para motivos de salud, trabajo o educación.
