Rosa Bartra: «Todas las cláusulas del contrato son beneficiosas para Rutas de Lima y muy perjudiciales para la población»
Resaltó que «lo más importante es que, por primera vez, tenemos un fallo a favor de los intereses de los que transitan por esa ruta».
La excongresista Rosa Bartra, expresidenta de la Comisión Lava Jato, señaló que una sentencia contra la exalcaldesa de Lima Susana Villarán, por el caso de dinero sucio recibido de Odebrecht y OAS, a cambio de entregar los peajes de la capital, sería un insumo importante para tener opción en los arbitrajes internacionales, con miras a anular el contrato de Rutas de Lima.
Recordó que el informe que emitió el grupo de trabajo congresal que encabezó, el cual está en manos del Ministerio Público desde el 2018, evaluó dicho contrato y las adendas que se firmaron después, y recomendó que se investigue a Villarán por diversos delitos.
Además, Bartra anotó que, cuando el fondo Brookfield adquirió, en el 2016, el 57% de participación de Odebrecht en Rutas de Lima, ya la constructora brasileña se había declarado responsable por actos de corrupción, de tal manera que “no se trata de una compra de buena fe”.
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“Cuando ocurre la compra de acciones por parte de Brookfield, ya Odebrecht se había declarado responsable de la comisión de delitos de corrupción. Entonces, ya no se trata de una compra de buena fe y es un ángulo que se debe explotar judicialmente. Brookfield no fue sorprendido, sino que fue parte de esta trama de corrupción, y tendrá que responder por esta compra y la lavada de cara a Odebrecht”, manifestó la exlegisladora en conversación con EXPRESO.
En cuanto al acuerdo con Rutas de Lima, Rosa Bartra indicó que el documento estipula que, de los 140 millones de dólares que gana la consecionara al año por los peajes, la Municipalidad de Lima debería recibir solo el 4%, “pero no lo está recibiendo porque todo se va a un fideicomiso en tanto la comuna no termine las obras de Ramiro Prialé”.
Agregó que “ese 4% es realmente una burla”, al tiempo que alertó que “todas las cláusulas del contrato son beneficios para Rutas de Lima y muy perjudiciales para la población”.
Finalmente, sobre el fallo del Poder Judicial que ordena suspender el cobro del peaje de Puente Piedra, Barta resaltó que “lo más importante es que, por primera vez, tenemos un fallo a favor de los intereses de los que transitan por esa ruta”.
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