Juan Sheput, exministro de Trabajo: “Hay que volver al aeropuerto anterior, no se puede jugar con la vida de las personas”
Cuestionó que solo se hayan realizado pruebas durante dos semanas en el nuevo terminal aéreo, cuando debieron hacerse por al menos tres meses y a máxima capacidad.
Juan Sheput, ¿debió entrar en funcionamiento el nuevo aeropuerto Jorge Chávez con solo dos semanas de marcha blanca?
LAP, ni Ositran, ni mucho menos el ministro Raúl Pérez-Reyes –gran culpable de esta situación– se preocuparon por que hubiera un adecuado proceso de pruebas. Es verdaderamente irresponsable lo que estamos viviendo.
La gerente legal de LAP, Catherine Pacheco, señaló que ya tenían previsto el problema con la distribución de combustible.
Es una burla hacia los peruanos, y Ositran debería reaccionar con, por lo menos, una multa. ¿Acaso tenían previsto cancelar 50 vuelos? ¿Tenían previsto poner en aprietos a 2,500 pasajeros? ¿Tenían previsto que a la gente le suba la presión y esté en emergencia en los pasadizos del aeropuerto, lo que podría costar vidas humanas? ¿Han tenido previsto todo esto y no han hecho nada? Estamos ante un reconocimiento de culpa que debería significar una sanción, porque lo que los pasajeros están sufriendo no tiene nombre. LAP le está haciendo un tremendo daño a la imagen del país. Si esto continúa así, en plena temporada alta en el mundo, van a empezar a haber cancelaciones, porque el aeropuerto del Perú, hoy por hoy, es una vergüenza.
La denuncia que ha llegado al extranjero es que cientos de pasajeros han quedado varados en el nuevo aeropuerto Jorge Chávez por vuelos reprogramados o cancelados. Hemos visto a varios pasajeros durmiendo en estos muebles de colores que han puesto. ¿Por qué no se tomaron precauciones?
Se pudo prever, pero no les ha dado la gana. Yo he señalado en dos artículos en El Montonero y en declaraciones públicas que se necesitaba hacer una prueba completa, porque estamos hablando de un sistema complejo que involucra a un montón de subsistemas. Se tienen que probar muchos elementos técnicos, y eso no se puede hacer en 15 días. Estos señores han actuado con absoluta irresponsabilidad porque sabían que iba a haber problemas, pero no hicieron nada para evitarlos. Yo creo que lo mejor que puede pasar, si se actúa con profesionalismo, es que se retorne al anterior aeropuerto Jorge Chávez para que se hagan las pruebas adecuadas en el nuevo. Esto no puede continuar así.
¿Así de drástica tiene que ser la medida?
Por supuesto. ¿Cuánto se demoraron en trasladar las cosas del aeropuerto anterior al actual? Una noche. Entonces, pueden hacer lo mismo. El gerente de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI) ha dicho que esto se va a agravar todos los días porque van a empezar a llegar más aviones.
Juan Sheput, ¿cómo puede haber problemas con algo tan elemental como el abastecimiento o la distribución de combustible para los aviones?
Porque no han hecho pruebas. No han hecho pruebas de máxima carga, sino mínimas. Por poner un ejemplo: acaban de construir un puente en China y lo han sobrecargado para ver si resiste. Es un puente para 100 camiones, y han puesto 150 camiones llenos de rocas. Pero acá, no: acá hacen pruebas con lo mínimo. Yo presumo que la empresa ha entregado cualquier cosa para evitar una multa.
Y todavía no hablamos de los accesos, sino solo del funcionamiento del aeropuerto.
No puede ser que salgan autoridades a decir que no tienen nada que ver con el acceso, cuando el acceso a un aeropuerto es fundamental. En ningún lugar del mundo tienes que llegar cinco horas antes de tu vuelo, esperar dos horas dentro del aeropuerto y dos horas más dentro del avión. Es decir: nueve horas en total para despegar. Hasta el sábado de la semana pasada, si viajabas a cualquier lugar del Perú, llegabas al aeropuerto 45 minutos antes de tu vuelo y no pasaba nada. En cuanto al acceso, se han generado problemas para entrar al aeropuerto, y por el desvío de los camiones están destruyendo las calles aledañas. Acá se están burlando de todos los peruanos, y es por eso que insisto en que la única solución que veo es que se vuelva al anterior terminal hasta que se hagan las pruebas adecuadas durante meses.
Esa es decisión netamente del Ejecutivo.
Por supuesto. Del ministro de Transportes, que debe salvaguardar la imagen del Perú a nivel internacional. El gerente de AETAI ha señalado que la solución de los problemas puede durar entre tres semanas y un mes, pero yo creo que podría ser más. ¿Cuántos vuelos se van a retrasar o cancelar? Esto afecta fundamentalmente al sector turismo.
Es una burla que Juan José Salmón, gerente general de LAP, haya dicho que el inicio de operaciones del nuevo aeropuerto ha sido exitoso.
¿Qué tiene de exitoso? ¿Se ha olvidado de que casi mueren 600 personas el día domingo? El avión de Copa Airlines iba a aterrizar en el viejo aeropuerto y se iba a estrellar con uno de Iberia. Iban a morir 600 personas. ¿Le parece exitoso que haya existido un riesgo de tal magnitud? ¿Le parece exitoso que se cancelen 50 vuelos y se perjudiquen 2,500 personas que no saben qué hacer? ¿Le parece exitoso el colapso del transporte? Que no se venga a burlar del país.
El problema es que aceptamos el abuso.
¿Dónde está nuestra dignidad? Hacen con nosotros lo que les da la gana. En Alemania, no le hubieran permitido a LAP hacer esto con pruebas de 15 días. Se necesitaban unos tres o cuatro meses de pruebas. Hay que volver al aeropuerto anterior. Que se traguen el orgullo. No se puede jugar con la vida de las personas.
El aeropuerto es una vergüenza
El exministro Juan Sheput cuestiona duramente la apertura del nuevo Jorge Chávez sin pruebas suficientes y exige el retorno inmediato al terminal anterior.
“LAP ha puesto en riesgo la vida de miles de personas por no realizar pruebas técnicas completas”, advierte Juan Sheput sobre el nuevo aeropuerto.
Juan Sheput señala negligencia de autoridades y operadores ante el colapso del nuevo aeropuerto y plantea sanciones y correctivos urgentes.
La improvisación, el caos y los riesgos en el nuevo Jorge Chávez deben terminar: “No se puede jugar con la vida de las personas”.
“El aeropuerto del Perú hoy es una vergüenza internacional”, afirma el exministro y exige responsabilidad del Ejecutivo.
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