Ositran: legislación no obliga contar con rutas alternas para cobrar peajes
Según la presidenta del organismo, Verónica Zambrano.
La presidenta del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), Verónica Zambrano Copello, aclaró que, según la legislación vigente, las concesiones viales supervisadas por la entidad no están obligadas a contar con vías alternas para el cobro de peajes.
Esta precisión surge en respuesta a la reciente controversia generada por una sentencia del Tribunal Constitucional (TC), en el caso del Habeas Corpus presentado contra la Concesionaria Peruana de Vías COVINCA S. A. (COVINCA), relacionada con el libre tránsito.
Zambrano subrayó que, de las 16 carreteras concesionadas a nivel nacional bajo supervisión del organismo, ninguna tiene como requisito la existencia de rutas alternas para la instalación de peajes.
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“En este caso se menciona la resolución sobre Rutas de Lima y prioriza el cumplimiento de una ley del año 65 que habla de las rutas preexistentes. Ese concepto no existe en las concesiones que supervisamos”, señaló.
Asimismo, enfatizó que este tipo de resoluciones afecta el modelo bajo el cual fueron diseñados los contratos de concesión. “No fue un requisito a la hora de entregar las concesiones”, indicó.
La titular del Ositran también explicó que los peajes son una herramienta crucial para asegurar la financiación de las obras de construcción, rehabilitación y mantenimiento de las carreteras.
Sin embargo, alertó que exigir vías alternas en las concesiones vigentes podría desencadenar consecuencias graves, como demandas legales contra el Estado por incumplimiento de contratos, desincentivar la inversión privada y afectar el mantenimiento de las vías.
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