Jefe de la ATU rechaza propuesta de Patricia Chirinos de disolver el organismo: “Sería perjudicial”
David Hernández responde a propuesta legislativa sobre gestión unificada del transporte urbano.
La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) advirtió que una eventual eliminación del organismo representaría un retroceso en los avances alcanzados en la gestión integral del transporte entre Lima y Callao.
El pronunciamiento responde al proyecto de ley presentado por la congresista Patricia Chirinos, quien propone devolver a las municipalidades el control del tránsito en sus respectivas jurisdicciones.
El jefe de la ATU, David Hernández, rechazó la iniciativa legislativa y defendió la necesidad de una entidad técnica y centralizada que articule el sistema de transporte en una ciudad de más de diez millones de habitantes.
Hernández destacó que la ATU logró ordenar rutas que estuvieron fragmentadas durante más de cuatro décadas, gracias a la implementación de un enfoque unificado.
"Hay que tener en cuenta lo que dice la Ley de Municipalidades hace más de 40 años. Cuando existen dos provincias que están en nivel de conurbación, no puede haber dos administradores. Tiene que haber un régimen de gestión común y ese es la ATU, única para Lima y Callao", sostuvo.
“Por más de cuarenta años se esperaba una autoridad que unifique la gestión del transporte en Lima y Callao. Hoy ya lo hemos logrado y retroceder sería perjudicial”, enfatizó.
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Según explicó, restituir la administración del tránsito a los municipios implicaría duplicar funciones y provocó descoordinación, afectando directamente a los ciudadanos que se desplazan a diario entre ambas zonas.
"Por lo tanto, es una propuesta que debería enterarse más, que debería tener mayor sustancia y conocimiento respecto a lo que se está tratando. Los intereses no los conocemos, tampoco han sido determinados en la exposición de motivos. Lo que sí vemos claramente es un desconocimiento total de las condiciones de los servicios de transporte", agregó.
El titular de la ATU reveló que incluso los operadores de transporte concesionado manifestaron su desacuerdo con la propuesta de disolución, al considerar que una sola autoridad permite mayor control y eficiencia.
Con estas acciones, la ATU reafirmó su compromiso con un sistema de transporte articulado y transparente, y expresó su rechazo a iniciativas que puedan fragmentar los avances logrados en beneficio de los usuarios.
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