Aumento de pasajes para pagar extorsión es una especie de legalización, opinan generales PNP en retiro

El hecho de que la empresa de transportes Ruta B, que cubre Lima Norte, haya decidido subir 0.50 céntimos el pasaje para pagar a los extorsionadores, es la legalización de la extorsión, señaló el general de la PNP (r) Alberto Jordán.

“Eso está mal, ¿cómo van a hacer eso? Eso sería un caos. Está bien que los transportistas hagan protestas en el sentido de las muertes que han sufrido por parte del sicariato, pero ellos también deben tener conciencia y respeto a los ciudadanos cuando los transportan, y a consecuencia de ello hay muertes. Nosotros, en el transporte, tenemos más muertes que en el sicariato”, comentó.

El también asesor en seguridad de la Municipalidad Metropolitana de Lima afirmó que la medida de esa empresa, de elevar las tarifas para cubrir los gastos del pago a los extorsionadores, agravaría la situación.

“Ahora, lo que están diciendo de aumentar el pasaje para pagarle a los extorsionadores se estaría legalizando en el sentido de que ellos están aceptando la extorsión. Acá debe actuar la Policía Nacional del Perú (PNP) y poner más tecnología, más fuerza. No podemos permitir que los transportistas hagan eso. No, ni hablar”, agregó.

Alberto Jordán aclara que, si se llega a permitir esa medida y la copian las demás empresas, esto sería un caos.

MÁS INFORMACIÓN: MML entrega primer tramo de Vía Expresa Sur: todo sobre el hito en la conectividad de Lima

“Si nos aumentan el pasaje para pagarle al extorsionador para que no los molesten, entonces ellos estarían instalando una especie de empresa de extorsión. Esto es una mafia y ellos (transportistas) se estarían confabulando con la extorsión”, concluyó Jordán.

Por su parte, el exministro del Interior, Remigio Hernani, calificó esa medida de los transportistas como un alboroto.

“Esto es un escándalo. Se están normalizando las extorsiones, ya se está tomando como una cosa común y corriente. Eso demuestra que la seguridad ciudadana está por los suelos. Esto no es novedad tampoco, porque años atrás los gremios de construcción civil eran delincuentes que extorsionaban a las construcciones y la empresa constructora no se hacía problemas, y ese cupo era sumado a los gastos, y el que compraba el departamento era el que pagaba la coima. Igualmente está sucediendo con los transportistas, porque ellos, de su ganancia, de su combustible, de su mantenimiento del vehículo, del pago del chofer, del cobrador, no se ven perjudicados ni en sus ganancias, sino que de esos 50 céntimos va a servir para pagar la coima. ¿Y quién es el que paga? El ciudadano. Ojalá dentro de poco veamos una luz al final del túnel”, resaltó.

Finalmente, el general PNP en retiro José Baella considera que los transportistas tomaron esa decisión agobiados por la desesperación y el temor de ser asesinados.

“Esta es una situación muy grave, es una situación de desesperación. Se deben tomar medidas más estrictas respecto al control que se debe hacer. El hecho de que tomen estas medidas de aumento de pasaje para pagar cupos, esto se está volviendo una situación cotidiana. Acá tienen que sentarse todos los actores y establecer una estrategia real, porque, de lo contrario, esto va a causar una crisis a nivel de transportes. No debemos entrar en ese juego. Las medidas del Gobierno son muy blandas”, afirmó José Baella.

Más sobre extorsión de línea B

Perú regresa al Top 10 de destinos turísticos, según diario británico The Telegraph

Congresista Francis Paredes es señalada por presunta venta de cargos en INPE

Jóvenes peruanos entonan Himno Nacional en santuario de Lourdes durante peregrinación por Europa

Mira más contenidos en Facebook, X, Instagram, LinkedIn, YouTube, TikTok y en nuestros canales de difusión de WhatsApp y de Telegram para recibir las noticias del momento.