Abrirán carriles centrales de Vía Expresa Lima Sur: todos los detalles
Vehículos podrán circular por tramo de cinco kilómetros que unirá los distritos de Barranco, Surco y San Juan de Miraflores.
Tras la culminación de los trabajos de asfaltado y la implementación de semáforos y señalización en el corredor vial, la Municipalidad de Lima, por intermedio de Emape, confirmó que este viernes 19 se abrirá al tránsito la Vía Expresa Lima Sur.
El objetivo es integrar a los distritos de Barranco, Surco y San Juan de Miraflores, a través de la avenida Paseo de la República, para mejorar la fluidez del transporte en el sur de la capital.
Los intercambios viales que enlazarán la nueva vía con la Panamericana Sur permitirán que el Metropolitano extienda su servicio hacia los distritos del sur, lo que representa un cambio en la dinámica del transporte público en Lima Metropolitana.
La comuna limeña dio a conocer que esta ampliación reducirá los tiempos de viaje y aliviará la presión sobre otras vías que actualmente soportan la congestión.
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Uno de los puntos centrales del proyecto es el terminal Atocongo, previsto para la segunda fase de la obra el próximo año. Este espacio será clave para articular el transporte público y optimizar la conexión del Metropolitano con los distritos del sur.
Según la Municipalidad de Lima, los 5 kilómetros totales de la Vía Expresa estarán listos en junio de 2026, convirtiéndose en un eje estratégico de la capital.
Las autoridades esperan que la apertura del primer tramo contribuya a descongestionar vías alternas y reduzca los tiempos de viaje, marcando un paso importante hacia un sistema de transporte más integrado y eficiente en la ciudad.
Hace más de 50 años
Días atrás, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, recordó al exburgomaestre Luis Bedoya Reyes, quien hace más de 50 años sacó adelante la Vía Expresa de Paseo de la República y reservó el espacio para ampliarla hasta Lima Sur. La autoridad edil recalcó que la vía rápida funcionará sin peaje y beneficiará a 4 millones de personas.“Esto es un hito, un hecho histórico en la trayectoria de Lima Metropolitana. Quiero rendir homenaje a Luis Bedoya Reyes, un visionario que dejó esta vía rápida con sus derechos ganados e inscritos. Villarán y Muñoz hablaban de peaje y el expediente, de pagar 600 millones de soles en compensaciones por una vía que era propiedad metropolitana”, declaró.
Cierre de la avenida Grau
Gran congestión vehicular se produjo ayer en las calles aledañas a la avenida Grau, en el Cercado de Lima, luego del cierre de un tramo de dicha avenida, debido a obras de remodelación.
Uno de los puntos más caótico fue la intersección de los jirones Junín, Santa Rosa, Huari y Lorenzo de Vidaurre, donde decenas de vehículos, entre automóviles particulares y buses de transporte público, pugnan por cruzar.
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